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详细介绍
| 品牌 | 其他品牌 | 供货周期 | 现货 |
|---|---|---|---|
| 应用领域 | 建材,电子 |
GHD-V工字钢滑车牵引滑车
工字钢滑车规格参数
名称 | 名称/型号 | 名称/型号 | 名称/型号 | |||
单层 | 双层 | 三层 | ||||
10号滑车 | 首车 | TTHCI-10-210 | 首车 | TTHC12-10-310 | 首车 | TTHC13-10-310 |
中间滑车 | TTHC-10-210 | 中间滑车 | TTHC2-10-310 | 中间滑车 | TTHC3-10-310 | |
固定架 | TTHHCII-10-210 | 固定架 | TTHCII2-10-310 | 固定架 | TTHCII3-10-310 | |
12号滑车 | 首车 | TTHCI-12-210 | 首车 | TTHC12-12-310 | 首车 | TTHC13-12-310 |
中间滑车 | TTHC-12-210 | 中间滑车 | TTHC2-12-310 | 中间滑车 | TTHC3-12-310 | |
固定架 | TTHCII-12-210 | 固定架 | TTHCII2-12-310 | 固定架 | TTHCII3-12-310 | |
14号滑车 | 首车 | TTNCI-14-210 | 首车 | TTHCII2-14-310 | 首车 | TTHC13-14-310 |
中间滑车 | TTHC-14-210 | 中间滑车 | TTHCN2-14-310 | 中间滑车 | TTHC3-14-310 | |
固定架 | TTHCII-14-210 | 固定架 | TTHCII2-14-310 | 固定架 | TTHCII3-14-310 | |
16号滑车 | 首车 | TTHCI-16-210 | 首车 | TTHC12-16-310 | 首车 | TTHC13-16-310 |
中间滑车 | TTHC-16-210 | 中间滑车 | TTHC2-16-310 | 中间滑车 | TTHC3-16-310 | |
固定架 | TTHCII-16-210 | 固定架 | TTHCII2-16-310 | 固定架 | TTHCII3-16-310 | |
18号滑车 | 首车 | TTHCI-18-210 | 首车 | TTHC12-18-310 | 首车 | TTHC13-18-310 |
中间滑车 | TTHC-18-210 | 中间滑车 | TTHC2-12-310 | 中间滑车 | TTHC3-18-310 | |
固定架 | TTHCII-18-210 | 固定架 | TTHCII2-18-310 | 固定架 | TTHCII3-18-310 | |
GHD-V工字钢滑车领鹏牵引滑车
一、 产品介绍
HC型电缆滑车系列为起重机小车供电的一种导电形式，它由走轮、支架、托板组成，将软电缆固定在托板上，由牵引架与电缆滑车同步，从而实现小车供电目的。
HC系列电缆滑车分为中载荷型、重载荷型、和轻载荷型，因此滑车走轮为Ф80、Ф63、Ф50的三种，承载能力≤50∽150kg，每类按托板层数分为单层、双层、三层，每类中有三种形式，首端为电缆牵引车，终端为固定挂线架，中间为电缆滑车（见下图）。
二、说明
1、固定挂线架安装好后，后边应挂一挡板。
2、调整牵引头，使小车在整个行程中不碰牵引孔的上下边缘为好。
3、电缆长度为起重机跨度的1.2倍加8米。
4、调整牵引钢丝绳，使其长度小于同节电缆长度，运行时由牵引钢丝绳受力。
5、当电缆直径不等时，电缆夹间应垫以软橡皮， 使其外径基本相同，以便将电缆夹紧。
6、布电缆时，应考虑两面电缆托板受力均衡。
7、当电缆滑车为二层，三层时，要求相同。
8、滑车装置上的双垫圈为调整垫圈，当导轨不合适时，把垫圈放在固定板的内侧，以调整轨距的宽窄，出厂时按导轨为I 100*68*4.5、I 120*74*5、I140*80*5、I 160*88*6制造。非标滑车按图纸加工制作。
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